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title: "TourCockpit comparado con Distinctive Systems: precio, portal del operador, panel diario y liquidación"
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description: "Distinctive Systems (York, Reino Unido) y TourCockpit, uno junto al otro: qué es cada uno, cuánto cuesta cada uno según su precio publicado, y en qué caso conviene más a una empresa de excursiones que vende a través de operadores turísticos, mostradores de hotel y agencias."
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# TourCockpit comparado con Distinctive Systems: precio, portal del operador, panel diario y liquidación

Distinctive Systems (York, Reino Unido) y TourCockpit, uno junto al otro: qué es cada uno, cuánto cuesta cada uno según su precio publicado, y en qué caso conviene más a una empresa de excursiones que vende a través de operadores turísticos, mostradores de hotel y agencias.

## ¿Qué es Distinctive Systems?

Distinctive Systems vende el Tour Booking System (TBS) y Coach Manager a operadores de autocares y excursiones, sobre todo en el Reino Unido, y lleva haciéndolo unos cuarenta años. TBS es el único producto de esta categoría que cumple las tres funciones de TourCockpit: los agentes inician sesión y reservan contra una estructura de comisión de agente con cuentas de crédito y facturación al agente, todo ello sobre un panel de asignación a nivel de matrícula con hojas de trabajo, listas de recogida y bajada, y planos de asientos.

## ¿Cuánto cuesta cada uno?

|  | TourCockpit | Distinctive Systems |
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| Cuota de la plataforma | 300 € al mes | Desde £97.50 al mes, en seis bandas anuales según capacidad de pasajeros; en torno a los 11.000 pasajeros al año entra en la banda Unlimited, de 467 € a 731 € al mes según la edición |
| Por reserva | 1 % de las reservas gestionadas a través de la plataforma | Ninguno; el volumen se cobra a través de la banda de capacidad |
| Puesta en marcha | 0 €, con la incorporación con tus datos reales incluida | De 8 a 16 horas de formación incluida |
| Permanencia mínima | Ninguna, mes a mes | 12 meses |
| Usuarios y vehículos | Personal, accesos de operador y vehículos ilimitados | Los usuarios adicionales se cobran aparte |

Los precios son los de tarifa publicada por cada proveedor, leídos en sus propias páginas en agosto de 2026; cuando un proveedor no publica una cifra, la tabla lo indica. Consulta la página del proveedor para conocer el importe actual.

## ¿Cuándo conviene más Distinctive Systems?

- Décadas de confianza y una amplia base de operadores de autocares en el Reino Unido.
- Formación presencial incluida, algo que puede interesar a una empresa que deja atrás una hoja de cálculo.
- Un precio de entrada más bajo para un operador pequeño cuyo número de pasajeros encaja en las primeras bandas.
- Particularidades del mercado británico: organizadores de viajes en grupo, recogidas de enlace desde pueblos, mayoristas de vacaciones en autocar.

## ¿Cuándo conviene más TourCockpit?

- Una aplicación web multiempresa con una vista para el móvil de guías y conductores, en lugar de un producto cliente-servidor sobre Microsoft SQL Server instalado en la oficina.
- Un precio que no sube con las bandas de pasajeros: una empresa de excursiones con 11.000 pasajeros al año paga 300 €, no de 467 € a 731 €.
- Sin permanencia de doce meses. Seis idiomas, IGIC, y el mostrador de hotel como revendedor de primera clase, algo que un producto pensado para el Reino Unido no contempla.
- Una liquidación de fin de mes publicada por operador turístico, bruto frente a neto, calculada a partir del panel.

## Preguntas

¿Es TBS una aplicación web? TBS es un producto cliente-servidor sobre Microsoft SQL Server, instalado y mantenido en la oficina. TourCockpit funciona en el navegador y en el móvil, sin nada que instalar.

¿Cuál conviene a una empresa que vende sobre todo a través de operadores turísticos? Los dos contemplan al agente que reserva con comisión. Todo el diseño de TourCockpit parte de ese operador, con su propio portal, su propio porcentaje de comisión y una liquidación por operador a fin de mes.